(Investir au Cameroun) – Le Cameroun s’apprête à franchir une étape clé dans la modernisation de son secteur des transports routiers. Dans le cadre du Projet régional pour l’amélioration de la performance du Corridor rail/route Douala-N’Djamena (PCDN), financé par la Banque mondiale, le gouvernement prévoit la mise en place d’un système d’agrément des transporteurs et des moyens de transport routier.
À cet effet, le ministère des Transports a lancé le recrutement d’un cabinet de consultants chargé de conduire l’étude préalable au déploiement de ce dispositif. Cette démarche s’inscrit dans une stratégie plus large de réhabilitation et de modernisation des infrastructures ferroviaires et routières sur l’axe rail/route Douala-N’Djamena.
Une mission de diagnostic et de mise à niveau du secteur
La mission confiée au cabinet de consultants consistera à dresser un diagnostic complet du secteur des transports routiers et à proposer des solutions pour en améliorer l’efficacité et la compétitivité. Il s’agira également d’identifier et de mettre en œuvre des mesures d’accompagnement pour les opérateurs qui ne répondent pas encore aux nouvelles exigences réglementaires.
Le mandat inclut en outre la formation des transporteurs et du personnel du ministère des Transports, dans une logique de renforcement du dialogue entre l’administration et les professionnels du secteur. L’objectif est de faciliter l’appropriation des futures règles d’agrément et de limiter les effets de rupture pour les acteurs les moins préparés.
Un levier pour la compétitivité logistique du corridor
Prévu pour une durée de 15 mois, ce projet traduit l’ambition des pouvoirs publics de transformer un secteur jugé stratégique pour la compétitivité logistique du Cameroun. En structurant l’offre de transport et en modernisant les pratiques, les autorités espèrent soutenir les échanges commerciaux le long du corridor Douala-N’Djamena, maillon essentiel des flux entre le Cameroun et le Tchad.
La combinaison de la réhabilitation des infrastructures et de la mise à niveau réglementaire est appelée à renforcer la fiabilité, la sécurité et la performance du transport routier sur cet axe, avec des impacts attendus sur les coûts, les délais et l’attractivité du corridor pour les chargeurs.
Amina Malloum
Lire aussi:
