(Investir au Cameroun) – La Cameroon Civil Aviation Authority (CCAA), régulateur du transport aérien national, annonce la fin des travaux du Projet de développement du secteur des transports (PDST), volet aérien, en juin 2026. Réuni le 29 décembre 2025 à Douala, le comité de pilotage et de suivi du projet a évalué le taux d’exécution à 98 %, selon la CCAA.
Le programme vise le renforcement de la sécurité et de la sûreté dans les aéroports internationaux de Yaoundé, Douala, Garoua et Maroua, dans un cadre plus large d’amélioration des infrastructures de transport, le PDST comprenant aussi un volet routier.
À ce stade, une dizaine de projets sont présentés comme achevés. À l’aéroport international de Yaoundé-Nsimalen, il s’agit notamment de l’aménagement de la route de contournement, de la construction du Centre directeur des opérations d’urgence (CDOU), du bitumage économique de la route de patrouille et du renforcement de la clôture de sécurité.
Douala, Garoua et Maroua-Salak : équipements et travaux de sûreté finalisés
La CCAA indique également la réhabilitation de la clôture de sûreté de l’aéroport international de Douala, l’acquisition d’équipements de communication et l’installation d’un data center au sein des CDOU de Douala et Yaoundé. S’y ajoutent plusieurs travaux réalisés dans les aéroports de Garoua et de Maroua-Salak.
D’autres chantiers restent en exécution. Ils concernent la construction de la route de patrouille côté aviation légère à l’aéroport de Douala, le parachèvement des CDOU à Garoua et Maroua, ainsi que l’extension de la vidéosurveillance dans les aéroports de Douala et Yaoundé.
Un calendrier repoussé, sous contrainte de conformité OACI
Lancé en septembre 2017 pour une enveloppe totale de 30,4 milliards de FCFA, le volet aérien du PDST devait initialement s’achever en 2024. La clôture a été repoussée à plusieurs reprises, en raison de retards, de contentieux et d’ajustements nécessaires pour garantir la conformité aux normes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).
Pour la CCAA, l’échéance de juin 2026 doit permettre d’achever l’ensemble des travaux dans les aéroports ciblés. En rappel, le PDST est financé à hauteur de près de 113 milliards de FCFA par la Banque internationale pour la reconstruction et le développement (BIRD), via un prêt contracté en avril 2017 par le Cameroun. Le projet comporte deux volets : un volet routier, visant la construction de la route Babadjou-Bamenda, et un volet aérien, dédié au renforcement de la sécurité et de la sûreté dans les aéroports internationaux de Yaoundé, Douala, Garoua et Maroua.
Frédéric Nonos
