Cameroun bilan du septennat – saviez-vous que plus de 2 619 km de routes neuves ont été livrés alors que le taux d’accès à l’électricité est passé de 62 % à 74 % ? Ce fossé d’information nourrit un débat national : le septennat Biya a-t-il tenu ses promesses ? Entre succès tangibles et défis persistants, voici les données officielles qui font la différence. Poursuivez pour découvrir ce qui se cache derrière ces statistiques.
Septennat Biya : 2 619 km et 5 grands chantiers
« Jamais le Cameroun n’a posé autant de kilomètres d’asphalte en si peu de temps », confirme Dr Nguélé, ingénieur des Ponts. Outre les voies Douala-Kribi et Ngaoundéré-Garoua, le barrage hydroélectrique de Nachtigal (420 MW) alimente déjà Yaoundé depuis février 2025. Dans le même laps, 3 nouvelles universités d’État ont ouvert (Ebolowa, Bertoua, Garoua), dopant les inscriptions de +18 % selon le MINEFOP. Ces chantiers, listés par le programme “Grandes Opportunités”, reflètent une stratégie axée sur les infrastructures lourdes.
Défis 2025 : jeunesse, dette et pouvoir d’achat
Mais « tout n’est pas bitume », tempère l’économiste Célestine Abéga :
- Chômage des 15-35 ans : 6,8 % (INS, mai 2025), un record décennal.
- Dette publique : 46 % du PIB, contre 35 % en 2018.
- Inflation alimentaire à 7,4 %, malmenant le panier de la ménagère.
Les coupes budgétaires post-COVID ont ralenti la modernisation des hôpitaux régionaux, tandis que le projet de câble numérique national accuse 12 mois de retard. « Sans un redressement fiscal, la marge de manœuvre restera limitée », estime un cadre du Minfi.
Quel chantier jugez-vous prioritaire pour le prochain mandat ?
