(Investir au Cameroun) – Le 26 février prochain, à Yaoundé, le Port autonome de Kribi (PAK) procédera au lancement officiel de Kribi Port Industrial Zone (KPIZ), la société de projet chargée de développer la future zone industrielle intégrée adossée au port en eau profonde. L’objectif est de rapprocher les unités de transformation des infrastructures portuaires afin de capter davantage de valeur ajoutée localement.
Mis en service en 2018, le port de Kribi s’est progressivement imposé comme la principale plateforme maritime du pays et un point de transit stratégique pour des États enclavés d’Afrique centrale, notamment le Tchad et la République centrafricaine. Mais l’essentiel des flux qui y transitent reste constitué de matières premières exportées à l’état brut. Avec KPIZ, les autorités entendent changer d’échelle : faire du port un pôle de production industrielle, et non plus seulement un hub logistique.
Le projet est évalué à 795 millions d’euros, soit plus de 521 milliards FCFA. Il repose sur un partenariat entre le PAK et plusieurs opérateurs privés. Le consortium associe Africa Global Logistics (filiale du groupe maritime Mediterranean Shipping Company – MSC), Arise Integrated Industrial Platforms (Arise IIP), ainsi que Belmont Investments, société de l’homme d’affaires camerounais Colin Mukete, également actionnaire de Kribi Conteneurs Terminal.
Selon une source autorisée, « les secteurs identifiés par KPIZ sont en phase avec la Stratégie nationale de développement (SND 30) et concernent notamment : l’agro-industrie, le textile, la métallurgie, le bois, les industries de construction, les industries halieutiques, les biens de grande consommation et autres ».
Financement, reports et montée en charge par “clusters”
La première phase de construction, estimée à 400 millions d’euros, doit être financée majoritairement par des partenaires internationaux, notamment la Banque africaine de développement, l’Union européenne via son programme Global Gateway, et l’International Finance Corporation (IFC), branche du groupe Banque mondiale dédiée au secteur privé. Conversion en FCFA du montant de 400 millions d’euros.
Le projet a toutefois connu plusieurs reports. Initialement annoncé pour juillet 2025, le lancement de KPIZ a été retardé par des négociations jugées complexes entre partenaires. Le marocain Tanger Med Special Agency (TMSA), qui devait initialement faire partie du projet, s’est retiré du consortium.
La zone industrielle du port de Kribi s’étend sur 15 000 hectares. Son développement se fera par phases, selon une approche fondée sur des clusters sectoriels : des zones spécifiques pour les industries lourdes et moyennes, les industries agroalimentaires, ainsi que des activités de recherche et développement. L’organisation vise à créer des synergies entre entreprises, optimiser les chaînes de valeur et encourager l’innovation.
Entre 2018 et 2025, près de 400 milliards FCFA y ont déjà été investis par des entreprises industrielles actives dans des secteurs variés, comme le cacao, le ciment, la minoterie ou encore la logistique.
Amina Malloum
