(Investir au Cameroun) – Après plus de dix ans d’arrêt, Camair-Co, la compagnie aérienne nationale, relance ses vols intercontinentaux vers l’Arabie Saoudite. Cette reprise s’inscrit dans le cadre du transport des pèlerins pour la session Oumrah 2026.
Dans un message publié sur son compte Facebook, la compagnie précise que les départs s’effectueront depuis Garoua, Douala et Yaoundé, avec une arrivée directe à Médine et un retour depuis Djeddah vers la ville d’origine des passagers. Le premier départ est annoncé pour le 17 février 2026, sauf changement de dernière minute. Camair-Co indique qu’elle assurera plus de six vols dans le cadre de cette opération.
La liaison avait été interrompue en 2016, en raison de perturbations jugées majeures : annulations répétées et incapacité à assurer le service de manière fiable.
Pour ces vols, Camair-Co déploie deux Boeing 737-800 de 189 places, dont un acquis en location auprès de la société tchèque Smartwings. L’opération s’inscrit dans le plan de relance de l’entreprise, qui cherche à reconstituer progressivement son programme de vols au-delà du marché domestique.
Cette reprise intervient après le rétablissement de plusieurs lignes régionales, notamment vers Libreville, N’Djamena, Bangui, Brazzaville, Pointe-Noire et Cotonou. Camair-Co élargit désormais son horizon avec une deuxième phase de déploiement.
Pivot stratégique vers l’Afrique et l’Europe
La compagnie indique que les prochaines étapes incluent Kinshasa, Lagos, Abuja, Malabo et Paris. Cette séquence est présentée comme stratégique : elle vise à renforcer la connectivité africaine et à ouvrir des dessertes vers l’Europe, dans un contexte où le transport aérien régional est devenu un levier d’intégration économique.
Dans un magazine interne de l’entreprise publique, le directeur général Jean-Christophe Ella Nguema situe cette reprise dans un moment charnière : « Camair-Co se trouve aujourd’hui à un carrefour décisif ». Il ajoute : « Après plus d’une décennie marquée par de nombreux défis, nous entamons une nouvelle ère qui nous impose une redéfinition profonde de notre trajectoire ».
Le dirigeant met également en avant la pression concurrentielle sur le marché : « L’industrie du transport aérien africain évolue à un rythme sans précédent. Face à cette réalité, nous devons nous adapter pour relever les défis d’une concurrence accrue dans le ciel camerounais, répondre aux impératifs de relance et satisfaire les attentes ».
Un plan de relance à près de 100 milliards FCFA
Pour concrétiser ses ambitions, Camair-Co s’appuie sur un plan de relance de près de 100 milliards FCFA. L’objectif affiché reste : « Devenir une compagnie aérienne performante et autonome dans plusieurs secteurs de l’industrie aéronautique ».
La direction a élaboré une stratégie quinquennale articulée autour de la modernisation de la flotte, l’expansion du réseau, l’amélioration de la qualité des services et la digitalisation des processus internes. Neuf secteurs clés à autonomiser ont été identifiés, avec la maintenance en priorité.
Amina Malloum
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