(Investir au Cameroun) – Le président Paul Biya a nommé, le 28 novembre, Tsanga Mba Willie à la tête de l’Autorité portuaire nationale (APN). Il succède à Louis Eboubeke, décédé dans la nuit du 18 décembre 2024. D’après les informations disponibles sur son profil LinkedIn, Tsanga Mba Willie occupait depuis janvier 2015 le poste de conseiller technique au sein de l’APN, après y avoir exercé les fonctions de directeur de la communication. Il figure ainsi parmi les cadres les plus familiers des rouages institutionnels et opérationnels du secteur portuaire camerounais.
Cette nomination intervient dans un contexte où le secteur portuaire affiche des résultats globalement mitigés en 2024 : léger recul du trafic, mais progrès notables sur les infrastructures et l’efficacité des opérations. Le trafic total des marchandises domestiques et en transit dans les ports du Cameroun a diminué de 1 %, passant de 27,15 millions de tonnes en 2023 à 26,93 millions en 2024.
Le port de Douala, principal hub maritime du pays, se distingue toutefois par une dynamique positive. Son trafic export–import a augmenté de 6 %, atteignant 12,92 millions de tonnes en 2024, contre 12,19 millions en 2023, soit un gain de 723 425 tonnes. Cette progression consolide sa position de premier port du Cameroun et de plateforme stratégique pour les échanges sous-régionaux. À Kribi, le trafic reste stable à 10,84 millions de tonnes, tandis que Limbe enregistre un recul marqué de 23 %, correspondant à une perte de 957 162 tonnes sur un an.
Le rapport met en avant la poursuite de la modernisation des infrastructures portuaires. À Douala, les travaux de construction et de réhabilitation se sont intensifiés afin d’améliorer la compétitivité et la fluidité des opérations. L’objectif est de réduire les congestions, d’optimiser les capacités de manutention et de renforcer l’attractivité du port pour les flux régionaux.
À Limbe, le projet de port en eaux profondes à Ngeme demeure en phase préparatoire, les études de faisabilité étant en cours d’actualisation. Ces projets doivent permettre d’augmenter la capacité maritime du Cameroun, de diversifier ses points d’accès à la mer et de mieux desservir l’intérieur du pays ainsi que les marchés voisins.
Avec cette nomination, les défis à relever sont nombreux : redynamiser les performances des ports les moins bien orientés, accélérer les chantiers structurants et renforcer la compétitivité du Cameroun face aux hubs émergents de la sous-région. La capacité de l’APN à coordonner les investissements, à améliorer l’efficacité opérationnelle et à stabiliser le cadre réglementaire sera déterminante.
Tsanga Mba Willie, fort de sa connaissance interne de l’institution et de son expérience opérationnelle, arrive à un moment charnière. La combinaison d’une vision stratégique claire et d’une capacité d’exécution sur le terrain sera au cœur de sa mission, dans un environnement où chaque point de compétitivité gagné compte pour les chaînes logistiques nationales et régionales.
Amina Malloum
