(Investir au Cameroun) – Le 12 juillet 2025, l’entreprise camerounaise Bun’s a relancé les travaux sur l’axe Bonepoupa–Yabassi (51,3 km), l’un des deux tronçons reliant Douala, capitale économique du pays, à Yabassi, chef-lieu du département du Nkam (région du Littoral).
La portion concernée, située au point kilométrique 2+375, s’était affaissée en 2024 sous l’effet de fortes précipitations. Après un traitement préalable des fondrières, les équipes de Bun’s ont entamé la pose de la première couche de matériaux géosynthétiques de renforcement, selon la méthode du remblai renforcé Fortrac Nature, précise le ministère des Travaux publics. L’objectif est de stabiliser la chaussée avant le retour des grandes pluies.
La reconstruction de cette section effondrée vise à rouvrir l’axe aux camions, dont le passage est interrompu depuis l’incident. Cette route est en effet stratégique pour l’approvisionnement de Douala en produits agricoles et halieutiques issus du Nkam, un important bassin de production.
Un chantier à l’histoire mouvementée
Le tronçon Bonepoupa–Yabassi fait partie du lot 2 du projet de bitumage de la route Douala–Yabassi, lancé en 2017 en même temps que le lot 1 Douala–Bonepoupa (33 km), avec une livraison initialement prévue pour 2019.
Attribué en 2016 à la société tchadienne Encobat pour un montant de 26,5 milliards de FCFA, le contrat a été résilié par le ministère des Travaux publics en novembre 2023 pour cause de « problèmes d’organisation du chantier » et de « manque d’engins ». Reprise depuis par l’entreprise camerounaise Cabte, l’exécution du chantier reste laborieuse. Les autorités espèrent désormais une livraison complète d’ici fin 2025.
À terme, la route Douala–Bonepoupa–Yabassi devrait désenclaver durablement le département du Nkam, stimuler son économie locale, et améliorer les conditions de vie des populations riveraines.
Frédéric Nonos
