(Investir au Cameroun) – Les travaux d’extension des chaussées aéronautiques de l’aéroport international de Douala ont effectivement démarré en juin 2026. L’annonce a été faite le 8 juillet 2026 par Fritz Ntonè Ntonè, président du conseil d’administration des Aéroports du Cameroun (ADC), lors d’une visite de presse sur le chantier. Ce démarrage intervient huit mois après l’attribution du marché à l’entreprise chinoise China Harbour Engineering Company (CHEC), pour un montant de 10,4 milliards FCFA.
L’entreprise doit construire une nouvelle aire de trafic de 36 000 m² sur le côté ouest de la jetée B. La durée prévisionnelle des travaux est de 12 mois, pour une livraison attendue en juin 2027. Cette extension des chaussées aéronautiques constitue la première phase opérationnelle du projet de Rénovation de l’aérogare passagers de l’aéroport international de Douala (RAP-AID).
Ce chantier vise à accroître la capacité d’accueil de la plateforme, à fluidifier les opérations au sol, à améliorer les conditions de sécurité et d’exploitation, ainsi qu’à accompagner la croissance du trafic aérien national et international.
Une deuxième composante dédiée à l’aérogare
Pour la deuxième composante du projet, portant sur la modernisation de l’aérogare existante et la création de nouveaux espaces, Fritz Ntonè Ntonè a indiqué qu’au terme de la phase de préqualification, prévue le 15 juillet prochain, un appel d’offres sera lancé pour retenir les entreprises ou groupements d’entreprises chargés de réaliser les travaux.
Ce chantier prévoit l’aménagement de 20 000 m², la construction de 10 000 m² supplémentaires, l’installation de 10 nouvelles banques d’enregistrement, la rénovation de 80% des carrousels à bagages, ainsi que l’ajout de deux ascenseurs et de trois rampes pour les personnes à mobilité réduite.
Un projet global estimé à 95 milliards FCFA
En rappel, le coût total du RAP-AID est estimé à 95 milliards FCFA TTC. Ce montant comprend un prêt de 38,3 milliards de FCFA de l’Agence française de développement (AFD), une contribution de 36,7 milliards de FCFA des ADC, ainsi que 20 milliards de FCFA d’impôts et taxes pris en charge par l’État.
À terme, ces aménagements doivent permettre d’optimiser les performances opérationnelles de l’aéroport international de Douala, de réduire les contraintes d’exploitation, de renforcer son attractivité auprès des compagnies aériennes et de consolider son rôle de principal hub aéroportuaire du Cameroun et de la sous-région.
Frédéric Nonos
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